Moto · Vélo · Vélo électrique · Bateau

Un compteur de vitesse GPS pour moto, vélo et bateau.

La vitesse par satellites ne demande rien au véhicule : ni capteur, ni câblage, ni taille de roue. Torq affiche la vitesse GPS, la distance et le temps à moto, à vélo, en vélo électrique, en bateau ou en voiturette de golf, et garde l'itinéraire. L'analyse calibrée pour la voiture ne se transfère pas, et cette page dit quelles parties se transfèrent.

L'écran de conduite de Torq pendant l'enregistrement d'un trajet : une grande jauge affichant 40 mph, un indicateur REC rouge, et en dessous 0.52 miles, 1:53 de temps écoulé et une vitesse maximale de 40 mph.

Ce qui se transfère, et ce qui ne se transfère pas

Le GPS ne sait pas dans quoi il roule. L'analyse, si.

01

Vitesse, distance, temps

Vitesse actuelle, moyenne et maximale, distance et durée viennent du récepteur GPS et sont identiques sur deux roues, sur l'eau ou en voiturette. La jauge, la Live Activity (activité en direct) sur l'écran verrouillé et l'historique des trajets fonctionnent tous.

02

Relecture et export de l'itinéraire

Chaque sortie ou traversée est enregistrée comme un itinéraire avec carte thermique de vitesse, rejouable et exportable en GPX. La trace d'un bateau sur l'eau se dessine exactement comme celle d'une voiture sur la route.

03

Virages, force G, confort

Calibrés pour une voiture avec le téléphone sur un support. Une moto qui s'incline change ce que signifie le G latéral, les vitesses d'un vélo restent sous le plancher de détection des virages, et un bateau n'a pas de virages au sens routier. Considérez ces notes comme une curiosité, pas une mesure.

04

Alerte de limitation de vitesse

Utilise les limitations routières d'OpenStreetMap, donc elle s'applique à moto et n'a aucun sens sur l'eau. Désactivez-la en bateau, ou définissez une limite manuelle pour une zone de vitesse réduite.

Fixation

Une vue sur le ciel, et un support qui tient.

La vitesse GPS dépend de la visibilité des satellites, pas du véhicule. Un support de guidon sur une moto ou un vélo, un support de tableau de bord sur un bateau, une pince porte-gobelet sur une voiturette de golf : chacun fonctionne pour la vitesse, tant que le téléphone n'est pas enfoui sous un carénage ou une sacoche de réservoir.

À moto, les vibrations et la pluie comptent plus qu'en voiture. Utilisez un support avec amortissement des vibrations pour protéger le stabilisateur de la caméra du téléphone, et attendez-vous à une mauvaise note de confort basée sur l'accéléromètre, parce qu'elle mesure le support.

  • Unités : km/h ou mph. Torq n'affiche pas les nœuds ; les plaisanciers lisent des km/h ou des mph.
  • Batterie : le GPS en haute précision sur une longue sortie demande un câble de charge ou une batterie externe.
  • L'enregistrement continue écran verrouillé, donc le téléphone peut rester dans une poche pour la vitesse et la distance seulement.
Torq rejoue un trajet dans Falls Canyon : l'itinéraire tracé en carte thermique de vitesse sur la carte, un marqueur sur la voiture, 21 mph avec 6:14 de temps écoulé et 2.31 miles, un cercle d'adhérence à 0.14 G, et des commandes de lecture de 2x à 16x.

Pourquoi pas un compteur GPS dédié ?

Les compteurs GPS dédiés pour bateaux, motos et voitures anciennes sont câblés, étanches et toujours allumés, et pour une installation permanente ils sont la bonne réponse. L'avantage du téléphone, c'est tout ce qui vient après la sortie : l'itinéraire, la vitesse maximale, la distance, le graphique d'altitude, et un historique que vous pouvez parcourir l'hiver prochain. Pour un bateau loué, une moto empruntée ou un vélo du dimanche, l'instrument que vous possédez déjà est celui qui garde la trace.

Précision sur deux roues et sur l'eau

La vitesse GPS en eau libre et sur route dégagée est la même mesure : l'effet Doppler des satellites, précis à environ 0.1 m/s à allure régulière. Un vélo à 25 km/h et un bateau à 25 km/h se lisent de la même façon. La seule différence est la vue du ciel, meilleure sur l'eau que presque partout ailleurs, et pire sur un sentier boisé que sur n'importe quelle route.

Questions

Torq fonctionne-t-il comme compteur de vitesse pour moto ?

Oui pour la vitesse, la distance, la durée et la relecture de l'itinéraire, qui viennent du GPS. L'analyse des virages, de la force G et du score de conduite est calibrée pour une voiture et ne tient pas compte de l'angle d'inclinaison, donc à moto ces notes n'ont pas de sens.

Puis-je l'utiliser comme compteur de vitesse GPS sur un bateau ?

Oui. La vitesse GPS sur l'eau est la même mesure que sur une route, et la vue du ciel sur l'eau est excellente. Torq affiche des km/h ou des mph, pas des nœuds, et l'alerte de limitation de vitesse, qui utilise des données routières, devrait être désactivée.

Fonctionne-t-il à vélo ou en vélo électrique ?

Oui pour la vitesse, la distance, le temps et l'itinéraire. Un support de guidon avec une vue dégagée du ciel est tout ce qu'il faut. La détection des virages a une vitesse minimale de 12 km/h, donc les montées lentes n'enregistreront pas de virages, ce qui est correct.

Affiche-t-il la vitesse en nœuds ?

Non. Les systèmes d'unités de Torq sont métrique et impérial : km/h et kilomètres, ou mph et miles.

Une voiturette de golf ou une trottinette sera-t-elle enregistrée ?

Oui. Tout ce qui dépasse l'allure de marche enregistre vitesse et distance. Les arrêts sous environ 2 km/h sont comptés comme temps à l'arrêt.

Puis-je enregistrer une sortie avec le téléphone dans ma poche ?

Pour la vitesse et la distance, oui ; le GPS fonctionne à travers le tissu. La Live Activity sur l'écran verrouillé affiche la vitesse actuelle si vous sortez le téléphone. Les notes basées sur les capteurs de mouvement demandent un support et n'auront pas de sens depuis une poche.

Les satellites se moquent de ce que vous pilotez.

Fixez le téléphone là où il voit le ciel, appuyez sur Démarrer, et la vitesse, la distance et l'itinéraire sont à vous, quoi qu'il y ait sous vous.