Prędkościomierz GPS. Każda trasa. Każdy szczegół.
Prędkość GPS na żywo na tarczy, którą czytasz jednym spojrzeniem, z obowiązującym limitem obok. Gdy zaparkujesz, jazda staje się trasą do odtworzenia, z przeciążeniami, ocenami zakrętów i oceną, liczonymi na twoim iPhonie.
Prędkość, którą widać.
Duża prędkość z GPS z obowiązującym limitem na znaku obok, a pod tarczą dystans, czas oraz prędkość średnia i maksymalna. Zostaje na ekranie blokady i w Dynamic Island, gdy przełączysz się na Mapy.
Prędkościomierz HUD, Aktywność na żywo i PiP
Jazda w powtórce.
Trasa na mapie, pokolorowana według tego, jak szybko jechałeś, z każdym zakrętem zaznaczonym i ocenionym, wykresami prędkości i wysokości oraz oceną jazdy wraz z jej składowymi.
Powtórka przejazdu i mapa cieplna trasy
Ocena jazdy z pokazanymi obliczeniami.
Płynność, prowadzenie w zakrętach, kontrola prędkości i efektywność składają się na jedną liczbę. Bezpieczeństwo, komfort jazdy i jakość drogi dostają własne oceny. Po czterech ocenionych przejazdach pojawia się profil stylu jazdy.
Każda składowa to opublikowany wzór: płynność to 90. percentyl szarpnięcia, komfort to skala drgań pionowych ISO 2631, nierówność drogi to wskaźnik w stylu IRI. Strona o ocenie jazdy wyjaśnia każdą z nich i to, co nią rusza.
Ocena jazdy i styl jazdy
Każdy zakręt oceniony.
Torq znajduje każdy zakręt w przejazdzie na podstawie kursu z GPS, klasyfikuje go od S do C według tego, jak był wymagający, i zapisuje prędkość wejścia, apeksu i wyjścia oraz przeciążenie poprzeczne.
Wynik od 0 do 100 nagradza utrzymanie prędkości do apeksu, wyjście szybsze niż wjazd i wykorzystanie przyczepności, jaką dawał zakręt.
Analiza zakrętów i oceny zakrętów
Poczuj siłę. Zmierz przeciążenie.
Hamowanie, przyspieszanie i pokonywanie zakrętów zostawiają ślad. Torq oblicza poziome przeciążenia z prędkości i kierunku GPS, a następnie zapisuje szczytowe G i obciążenie boczne każdego zakrętu w danych przejazdu.
Miernik siły G i akcelerometr
Odróżnij stan drogi od komfortu jazdy.
Nierówna droga i niekomfortowy przejazd to dwie różne historie. Torq szacuje nierówność nawierzchni metodą zbliżoną do IRI i ocenia komfort według ISO 2631, korzystając z pionowego ruchu iPhone’a zamocowanego w uchwycie.
Stan drogi i komfort jazdyTwoje do eksportu.
GPX do dowolnego narzędzia mapowego, CSV do arkusza albo surowy plik z sensorów z każdym punktem. Nic nie zostaje zamknięte w aplikacji.
Rejestrator GPS z eksportem GPX i CSV
Włącz raz. Przeczytaj po jeździe.
Torq jest zrobiony do nagrywania w tle. Nic w nim nie wymaga dotknięcia, gdy samochód jedzie.
- 01
Umieść telefon w uchwycie i naciśnij Start
Uchwyt na deskę rozdzielczą lub kratkę wentylacyjną trzyma sensory ruchu nieruchomo. Torq raz prosi o zgodę na lokalizację i ruch; jeden przycisk zaczyna nagrywanie.
- 02
Jedź
Tarcza pokazuje bieżącą prędkość z obowiązującym limitem obok. Dystans, czas oraz prędkość średnia i maksymalna zmieniają się na żywo, a prędkość zostaje widoczna na ekranie blokady, gdy zmienisz aplikację.
- 03
Zatrzymaj się i przeczytaj kartę wyników
Torq zamienia ślad GPS i dane z sensorów w ocenę jazdy, ocenę bezpieczeństwa, ocenę komfortu, ocenę jakości drogi i listę wszystkich zakrętów z ich ocenami.
- 04
Odtwórz jazdę albo zabierz dane
Trasa odtwarza się jako mapa cieplna prędkości z prędkością do 16x. Wyeksportuj jazdę jako ślad GPX, podsumowanie CSV albo surowy plik z sensorów, kiedy chcesz mieć ją gdzie indziej.
Oparte na opublikowanych metodach.
Analiza nie jest czarną skrzynką. Każda ocena korzysta ze skali lub techniki, za którą stoi publikacja albo norma, a strona z badaniami je wymienia.
Wyśrodkowany filtr odporny z bramką fizycznej wiarygodności usuwa skoki prędkości, zanim policzona zostanie prędkość maksymalna.
Drgania pionowe ważone częstotliwościowo, oceniane w strefach, które norma definiuje dla siedzących pasażerów.
Oszacowanie wskaźnika International Roughness Index z osobnymi progami dla dróg szybkiego ruchu i dla miasta.
Progi hamowania i przyspieszania zgodne z badaniami telematycznymi, których używają ubezpieczyciele.
Pytania
Czy Torq to darmowa aplikacja prędkościomierz GPS?
Torq pobierasz bezpłatnie z App Store i nie potrzebujesz konta. Nie ma reklam. Prędkościomierz na żywo, nagrywanie przejazdów, karta wyników, powtórka i eksporty są w aplikacji.
Jak dokładna jest prędkość z GPS w porównaniu z licznikiem w samochodzie?
Na otwartej drodze zwykle dokładniejsza. Prędkościomierze samochodowe są tak budowane, żeby wskazywały trochę więcej, więc GPS pokazujący kilka km/h mniej niż zegar to GPS, który ma rację. Pod otwartym niebem prędkość z GPS liczona co sekundę mieści się zwykle w granicach jednego lub dwóch km/h od prawdziwej. W tunelach i między wysokimi budynkami sygnał się psuje, a Torq filtruje skoki, zamiast podawać je jako prędkość maksymalną.
Czy działa w mph i km/h?
Tak. Układ jednostek to ustawienie: imperialny daje mph i mile, metryczny daje km/h i kilometry, a zmiana obejmuje razem prędkościomierz, statystyki przejazdu, wykresy i nakładki.
Czy widzę prędkość, gdy korzystam z Map albo słucham muzyki?
Tak. Gdy przejazd się nagrywa, prędkość pojawia się jako Aktywność na żywo na ekranie blokady i w Dynamic Island, a okienko Obraz w obrazie z bieżącą prędkością może unosić się nad dowolną inną aplikacją.
Czy Torq potrzebuje połączenia z internetem?
Nie. Nagrywanie, prędkościomierz, karta wyników i powtórka działają na telefonie bez połączenia. Jedyna funkcja, która rozmawia z serwerem, to sprawdzanie limitu prędkości: pyta OpenStreetMap o obowiązujący limit drogi, którą jedziesz. Bez połączenia limit jest nieznany, a wszystko inne działa dalej.
Czy nagrywa w tle?
Tak. Po rozpoczęciu przejazdu nagrywanie trwa przy zgaszonym ekranie albo z inną aplikacją na wierzchu. Aktywność na żywo pokazuje, że wciąż działa.
Czy Torq działa na motocyklu, rowerze albo łodzi?
Prędkościomierz, dystans, czas i powtórka trasy pochodzą z GPS i działają w każdym pojeździe. Analiza zakrętów, przeciążeń i oceny jazdy jest skalibrowana dla samochodu z telefonem w uchwycie, więc na dwóch kołach albo na wodzie traktuj te oceny jako ciekawostkę.
Czy moje przejazdy są gdzieś wysyłane?
Nie. Przejazdy są zapisywane w bazie na twoim iPhonie i tam analizowane. Torq nie ma konta ani kopii twoich jazd na serwerze. Przejazd opuszcza telefon tylko wtedy, gdy go wyeksportujesz albo udostępnisz.
Zmierz następną jazdę.
Zainstaluj Torq, umieść telefon w uchwycie, naciśnij Start. Analiza działa na telefonie, a plik jest twój do eksportu.