Pomiar 0-100 km/h, który podaje tylko to, co naprawdę zobaczył.
Gdy jazda zawiera czysty start z miejsca do 100 km/h, Torq mierzy jego czas ze śladu GPS i trzyma najlepszy w twoich rekordach osobistych. Gdy nie zawiera, pole zostaje puste, zamiast zgadywać. To 0-100 km/h, czyli 0-62 mph, a nie 0-60 mph.
Jak wykrywany jest start
Odcinek jazdy liczy się jako start tylko wtedy, gdy zaczyna się poniżej 5 km/h i rośnie do 100 bez zdjęcia gazu większego niż 5 km/h po drodze. Chwila, w której auto przekracza 100, nie jest próbką, więc znacznik czasu jest interpolowany między ostatnim namiarem poniżej 100 a pierwszym równym albo wyższym. Jeśli jazda ma kilka startów, podawany jest najszybszy.
0-100, a nie 0-60
Pomiar to 0 do 100 km/h, czyli 0 do 62 mph. Torq nie jest stoperem 0-60, a różnica to kilka dziesiątych: auto robiące 0-60 w 6.0 sekundy potrzebuje około 6.3, żeby dojść do 62. Jeśli porównujesz z danymi katalogowymi, porównuj z kolumną 0-100 km/h, którą podają producenci europejscy i azjatyccy, albo dodaj około pięciu procent do czasu 0-60.
Co GPS raz na sekundę robi z tą liczbą.
Pod otwartym niebem prędkość GPS z telefonu jest dokładna do około 0.1 m/s, na tyle dobrze, żeby wiedzieć, kiedy osiągnięto 100 km/h, z dokładnością do jakiejś dziesiątej sekundy. Większym błędem jest start: pierwszy namiar poniżej 5 km/h mógł zostać wzięty całą sekundę przed tym, jak auto naprawdę ruszyło, a Torq nie może wiedzieć, która część tej sekundy była startem.
Więc czasy noszą niepewność kilku dziesiątych, głównie w stronę wolniejszą. Osobny miernik osiągów próbkuje dziesięć do dwudziestu pięciu razy na sekundę i używa akcelerometru, żeby złapać moment ruszenia, i tak dochodzi do setnych. Traktuj liczbę z Torq jako uczciwe przybliżenie, dobre do porównywania własnych przejazdów.
- Używana jest prędkość przefiltrowana; zakłócenie z satelity nie dokończy startu, którego nie było.
- Najlepszy czas ze wszystkich przejazdów jest rekordem osobistym w zakładce Ranks, obok prędkości maksymalnej, najlepszego zakrętu i szczytowego przeciążenia.
- Przeciążenie wzdłużne w czasie startu jest w dynamice pojazdu tego przejazdu.
Gdzie to robić
Pytania
Czy Torq mierzy 0-60 mph?
Nie dokładnie. Torq mierzy czas 0 do 100 km/h, czyli 0 do 62 mph, i podaje go w szczegółach przejazdu oraz jako rekord osobisty. Liczba jest o kilka dziesiątych wolniejsza od prawdziwego 0-60, bo auto pokonuje ostatnie 2 mph już po sześćdziesiątce.
Skąd wie, że był start?
Torq przegląda jazdę w poszukiwaniu odcinka, gdzie prędkość zaczyna poniżej 5 km/h, rośnie bez spadku większego niż 5 km/h i przekracza 100 km/h. Czas przekroczenia jest interpolowany między ostatnią próbką poniżej 100 a pierwszą równą albo wyższą. Najszybszy taki odcinek w przejeździe jest czasem tego przejazdu.
Jak dokładny jest czas 0-100 z GPS?
Plus minus kilka dziesiątych sekundy. Sama prędkość GPS jest dobra do około 0.1 m/s pod otwartym niebem, ale namiary przychodzą raz na sekundę, więc i start, i przekroczenie są interpolowane. Osobne moduły do pomiaru osiągów próbkują z częstością 10 do 25 Hz, żeby domknąć tę lukę.
Dlaczego jazda nie pokazuje czasu 0-100?
Bo nie zawierała czystego startu. Jazda po mieście rzadko dochodzi od zatrzymania do 100 km/h bez zdjęcia gazu, a wjazd na autostradę zwykle zaczyna się już w ruchu. Pole pojawia się tylko wtedy, gdy wykryty jest pełny odcinek przyspieszania, i tak jest poprawnie.
Gdzie widzę swój najlepszy czas?
Szczegóły przejazdu pokazują czas dla tej jazdy. Zakładka Ranks trzyma najlepsze 0-100 km/h jako rekord osobisty, obok prędkości maksymalnej z całej historii, najlepszego wyniku w zakręcie, szczytowego przeciążenia oraz najmocniejszego przyspieszenia i hamowania.
Czy jest pomiar ćwierć mili albo 0-200?
Nie. Torq wykrywa jedną rzecz, start 0-100 km/h, bo tę można uczciwie wykryć z GPS raz na sekundę. Dłuższe przebiegi wymagałyby szybszego próbkowania, żeby warto je było podawać.
Liczba z prostej, mierzona uczciwie.
Torq podaje 0-100 km/h tylko wtedy, gdy jazda zawiera pełny start, interpoluje przekroczenie i zachowuje twój najlepszy czas jako rekord osobisty.