Alert o limicie prędkości, który mówi, skąd wziął się limit.
Torq w czasie jazdy sprawdza obowiązujący limit drogi, którą jedziesz, pokazuje go na znaku obok tarczy i ostrzega, gdy twoja prędkość go przekroczy. Limity dokładne i wywnioskowane są opisane inaczej, a limit ręczny obejmuje drogi, których mapa nie zna.
Trzy rodzaje limitu, opisane inaczej
Znak obok tarczy mówi, na który z nich patrzysz.
Limit dokładny
Droga ma w OpenStreetMap tag maxspeed, wpisany przez kogoś, kto przeczytał znak. To przypadek wiarygodny i obejmuje większość ulic w miastach oraz większość głównych tras w dobrze zmapowanych krajach.
Limit wywnioskowany
Droga nie ma tagu, więc Torq sięga po typowy limit dla jej rodzaju: ulicy w zabudowie, autostrady, drogi głównej. Jest opisany jako wywnioskowany, żebyś wiedział, że to domysł o klasie drogi, a nie znak na niej.
Limit ręczny
Liczba, którą wpisujesz w ustawieniach, w bieżących jednostkach. Dopóki jest ustawiona, Torq pomija mapę i ostrzega tylko względem tego limitu. Wyczyść ją, aby wrócić do odczytu z mapy.
Jedno małe zapytanie, tylko gdy alert jest włączony.
Przy włączonym alercie Torq pyta Overpass API OpenStreetMap o drogi blisko bieżącej pozycji, najwyżej raz na 30 sekund albo 500 metrów. Tag maxspeed najbliższej drogi staje się limitem, a jej nazwa pojawia się razem z nim. Wynik zostaje w pamięci, dopóki samochód nie przejedzie dość daleko, by być na innej drodze.
Zapytanie niesie współrzędne i nic więcej: bez konta, bez identyfikatora, bez historii miejsc, w których byłeś. Gdy alert jest wyłączony, żadne zapytanie nie wychodzi.
- Wymaga połączenia z siecią; bez niego limit jest nieznany, a tarcza działa dalej.
- Ostrzega impulsem haptycznym telefonu w chwili przekroczenia limitu, nie dźwiękiem alarmu.
- Porównuje przefiltrowaną prędkość GPS, więc zakłócenie z satelity go nie wywoła.
- Odzywa się chwilę później, niż sugerowałby zegar w samochodzie, bo zegary wskazują więcej, a GPS nie.
Gdzie dane mapy są ubogie
Pokrycie limitami prędkości w OpenStreetMap zależy od wolontariuszy. Niemcy, Holandia i Wielka Brytania są blisko kompletu na głównych drogach; drogi na wsi w Ameryce Północnej często nie mają tagów, a w niektórych regionach limity są tylko na drogach szybkiego ruchu. Na drodze bez tagu dostajesz limit wywnioskowany albo nieznany, a na drodze, której limit niedawno się zmienił, tag może być za znakiem. Jeśli droga, którą jeździsz, jest opisana błędnie, poprawką jest edycja OpenStreetMap, która poprawia ją dla wszystkich.
Czym alert nie jest
To nie ostrzeganie o fotoradarach, nie ma wykrywania radaru ani lasera i nie wie o limitach tymczasowych, znakach zmiennej treści ani strefach szkolnych z limitami zależnymi od godziny. To obowiązujący limit z mapy obok twojej prędkości. Znaki na drodze są rozstrzygające.
Pytania
Skąd bierze się limit prędkości?
Z OpenStreetMap. Przy włączonym alercie Torq wysyła bieżące współrzędne do Overpass API najwyżej raz na 30 sekund albo 500 metrów i czyta tag maxspeed najbliższej drogi. Jeśli droga nie ma tagu, Torq wnioskuje typowy limit z rodzaju drogi i oznacza go jako wywnioskowany.
Dlaczego limit pokazuje się jako nieznany?
Albo nie ma połączenia z siecią, albo droga nie ma tagu maxspeed ani rodzaju drogi, z którego Torq mógłby wnioskować. Gdy limit jest nieznany, tarcza dalej działa i nic nie ostrzega. Dla drogi, której mapa nie zna, możesz ustawić limit ręczny.
Czy mogę ustawić własny limit prędkości?
Tak. Pole limitu ręcznego w ustawieniach ustawia stały limit w bieżących jednostkach, a alert porównuje względem niego, nie względem mapy. Nadaje się do drogi, o której wiesz, że mapa ma ją błędnie, do auta z wypożyczalni z limitem na naklejce albo do terenu prywatnego.
Czy ostrzeże mnie o fotoradarach?
Nie. Torq nie ma bazy fotoradarów ani wykrywania radaru. Alert porównuje twoją prędkość GPS z obowiązującym limitem drogi i nic więcej.
Czy alert jest dość pewny, żeby na nim polegać?
Ma charakter informacyjny. Dane mapy mogą być przestarzałe, najbliższa droga na węźle może być tą niewłaściwą, a prędkość GPS ma swój mały błąd. Traktuj go jako przypomnienie, a znaki na drodze jako limit.
Czy odczyt wysyła gdzieś moje położenie?
Tak i polityka prywatności to mówi. Gdy funkcja limitu prędkości jest włączona, współrzędne idą do Overpass API OpenStreetMap, aby znaleźć drogę; nic innego o tobie z nimi nie idzie. Wyłącz alert i żaden odczyt się nie odbywa.
Limit obok twojej prędkości.
Włącz alert, a obowiązujący limit drogi, którą jedziesz, siedzi obok tarczy, z ostrzeżeniem, gdy go przekroczysz.