تنبيه حد السرعة يخبرك من أين جاء الحد.
يبحث Torq عن الحد المعلن للطريق الذي تسير عليه أثناء القيادة، ويعرضه في لافتة بجانب العدّاد، ويحذّرك عندما تتجاوز سرعتك ذلك الحد. والحدود المؤكدة والمستنتجة تُوسَم بشكل مختلف، والحد اليدوي يغطي الطرق التي لا تعرفها الخريطة.
ثلاثة أنواع من الحدود، بوسوم مختلفة
اللافتة بجانب العدّاد تقول أيها تنظر إليه.
حد مؤكد
للطريق وسم maxspeed في OpenStreetMap، أضافه شخص قرأ اللافتة. وهذه هي الحالة الموثوقة، وتغطي معظم الشوارع في المدن ومعظم الطرق الرئيسية في البلدان الممسوحة جيدًا.
حد مستنتج
لا وسم للطريق، فيرجع Torq إلى حد معتاد لنوعه: شارع سكني، أو طريق سريع، أو طريق رئيسي. ويُوسَم بأنه مستنتج لتعرف أنه تخمين عن فئة الطريق، لا عن اللافتة التي عليه.
تجاوز يدوي
رقم تكتبه في الإعدادات، بوحداتك الحالية. وما دام معيّنًا يتجاهل Torq الخريطة ويحذّر بحسب ذلك الحد وحده. وامسحه لتعود إلى البحث في الخريطة.
طلب واحد صغير، وفقط ما دام التنبيه مشغّلًا.
مع تشغيل التنبيه يستعلم Torq من واجهة Overpass API في OpenStreetMap عن الطرق القريبة من الموضع الحالي، مرة واحدة على الأكثر كل 30 ثانية أو 500 متر. ويصبح وسم maxspeed لأقرب طريق هو الحد، ويظهر اسم الطريق معه. وتُخزَّن النتيجة مؤقتًا حتى تتحرك السيارة مسافة تكفي لتكون على طريق آخر.
يحمل الطلب إحداثيات ولا شيء غيرها: لا حساب، ولا معرّف، ولا سجلًا لأماكن كنت فيها. وعندما يكون التنبيه مطفأً لا يُرسَل أي طلب على الإطلاق.
- يحتاج إلى اتصال بيانات؛ ودونه يظهر الحد كغير معروف ويستمر العدّاد.
- ينبّه باهتزاز لمسي في الهاتف لحظة تجاوز الحد، لا بصوت إنذار.
- يقارن سرعة GPS المصفّاة، فلا يستطيع خلل في الأقمار الصناعية أن يشغّله.
- ينطلق بعد لحظة من الموعد الذي يشير إليه مؤشر السيارة، لأن المؤشرات تقرأ أعلى وGPS لا يفعل.
حيث تكون بيانات الخريطة شحيحة
تعتمد تغطية حدود السرعة في OpenStreetMap على المتطوعين. فألمانيا وهولندا والمملكة المتحدة قريبة من التغطية الكاملة على الطرق الرئيسية؛ والطرق الريفية في أمريكا الشمالية كثيرًا ما تكون بلا وسوم، وبعض المناطق لا حدود فيها إلا على الطرق السريعة. وعلى طريق بلا وسم تحصل على الحد المستنتج أو على حد غير معروف، وعلى طريق تغيّر حده حديثًا قد يتأخر الوسم عن اللافتة. وإن كان طريق تسلكه خطأً، فالحل هو تعديل OpenStreetMap، وهو ما يحسّنه للجميع.
ما ليس هو التنبيه
ليس تحذيرًا من كاميرات السرعة، ولا يملك كشفًا بالرادار أو الليزر، ولا يعرف الحدود المؤقتة ولا اللافتات المتغيرة ولا مناطق المدارس ذات الحدود المرتبطة بالوقت. إنه الحد المعلن من خريطة، بجانب سرعتك. واللافتات على الطريق هي المرجع.
أسئلة
من أين يأتي حد السرعة؟
من OpenStreetMap. ما دام التنبيه مشغّلًا يرسل Torq الإحداثيات الحالية إلى Overpass API مرة واحدة على الأكثر كل 30 ثانية أو 500 متر ويقرأ وسم maxspeed لأقرب طريق. وإن كان الطريق بلا وسم استنتج Torq حدًا معتادًا من نوع الطريق ووسمه بأنه مستنتج.
لماذا يظهر الحد كغير معروف؟
إما أنه لا يوجد اتصال بيانات، أو أن الطريق بلا وسم maxspeed وبلا نوع طريق يستطيع Torq الاستنتاج منه. وعندما يكون الحد غير معروف يعمل العدّاد كما هو ولا يُنبَّه على شيء. ويمكنك تعيين حد يدوي لطريق لا تعرفه الخريطة.
هل أستطيع تعيين حد سرعة خاص بي؟
نعم. حقل التجاوز اليدوي في الإعدادات يضبط حدًا ثابتًا بوحداتك الحالية، ويقارن التنبيه به بدل الخريطة. وهو يناسب طريقًا تعرف أن الخريطة مخطئة فيه، أو سيارة مستأجرة بحد ملصق عليها، أو موقعًا خاصًا.
هل يحذّرني من كاميرات السرعة؟
لا. ليس في Torq قاعدة بيانات كاميرات ولا كشف بالرادار. والتنبيه يقارن سرعة GPS بالحد المعلن للطريق، لا شيء غير ذلك.
هل التنبيه موثوق بما يكفي للاعتماد عليه؟
إنه للإفادة فقط. فبيانات الخريطة قد تكون قديمة، وأقرب طريق عند تقاطع قد يكون الطريق الخطأ، ولسرعة GPS خطؤها الصغير. تعامل معه كتذكير، وتعامل مع اللافتات على الطريق كالحد.
هل يرسل البحث موقعي إلى مكان ما؟
نعم، وسياسة الخصوصية تقول ذلك. عندما تكون ميزة حد السرعة مشغّلة تذهب الإحداثيات إلى Overpass API في OpenStreetMap للعثور على الطريق؛ ولا يذهب معها أي شيء آخر عنك. وأطفئ التنبيه فلا يُجرى أي بحث.
الحد، بجانب سرعتك.
شغّل التنبيه، فيجلس الحد المعلن للطريق الذي تسير عليه بجانب العدّاد، مع تحذير عندما تتجاوزه.