0-100 km/h · 0-62 mph · عداد زمن التسارع

عداد زمن 0-100 km/h لا يُعلن إلا ما رآه بالفعل.

عندما تتضمن الرحلة انطلاقة نظيفة من السكون حتى 100 km/h، يقيس Torq زمنها من مسار GPS ويحفظ الأفضل في أرقامك الشخصية القياسية. وعندما لا تتضمنها، يبقى الحقل خاليًا بدل أن يخمّن. والقياس هو 0-100 km/h، أي 0-62 mph، لا 0-60 mph.

تحليلات Torq: مخطط اتجاه الدرجة، وتقويم نشاط لأيام القيادة، وتحليل متقدم يُظهر سلامة 76 واستخدام تماسك 47.

كيف تُكشَف الانطلاقة

start = first sample with speed < 5 km/h rise = every following sample is not more than 5 km/h below the previous one finish = first sample with speed >= 100 km/h time = interpolated crossing of 100 minus the start timestamp result = the shortest (start, finish) pair in the trip, or nothing

يُحسَب جزء من الرحلة انطلاقة فقط إن بدأ تحت 5 km/h وارتفع حتى 100 دون تراجع أكثر من 5 km/h في الطريق. واللحظة التي تعبر فيها السيارة 100 ليست قراءة بذاتها، فيُستكمَل الطابع الزمني بين آخر قراءة تحت 100 وأول قراءة عندها أو فوقها. وإن كان للرحلة عدة انطلاقات، تُذكَر الأسرع.

0-100، لا 0-60

القياس هو من 0 إلى 100 km/h، أي من 0 إلى 62 mph. وTorq ليس عداد زمن 0-60، والفرق يهم بأعشار قليلة: فسيارة تبلغ 0-60 في 6.0 ثوانٍ تحتاج إلى نحو 6.3 لتبلغ 62. وإن قارنت بأرقام منشورة، فقارن بعمود 0-100 km/h، الذي ينشره المصنّعون الأوروبيون والآسيويون، أو أضف نحو خمسة في المئة إلى زمن 0-60.

الدقة

ما تفعله قراءة GPS كل ثانية بالرقم.

تحت سماء مفتوحة، تكون سرعة GPS من الهاتف دقيقة إلى نحو 0.1 m/s، وهذا يكفي لمعرفة لحظة بلوغ 100 km/h إلى نحو عُشر ثانية. والخطأ الأكبر هو البداية: فأول قراءة تحت 5 km/h قد تكون أُخِذت ثانية كاملة قبل أن تتحرك السيارة فعلًا، ولا يستطيع Torq معرفة أي جزء من تلك الثانية كان الانطلاقة.

فالأزمنة تحمل عدم تأكد بأعشار قليلة، وأكثرها في جانب البطء. وعداد أداء مخصص يأخذ من عشر إلى خمس وعشرين قراءة في الثانية ويستخدم مقياس تسارع للحاق بلحظة الحركة، وهكذا يبلغ جزءًا من مئة. فتعامل مع رقم Torq كتقريب صادق، جيد لمقارنة محاولاتك الخاصة.

  • والسرعة المستخدَمة هي السرعة المصفّاة؛ فلا يستطيع خلل في الأقمار الصناعية أن يكمل انطلاقة لم تحدث.
  • وأفضل زمن عبر كل الرحلات رقم شخصي قياسي في تبويب Ranks، بجانب أقصى سرعة وأفضل منحنى وأقصى قوة G.
  • وقوة G الطولية أثناء الانطلاقة موجودة في ديناميكا مركبة الرحلة.
تحليلات Torq: مخطط اتجاه الدرجة، وتقويم نشاط لأيام القيادة، وتحليل متقدم يُظهر سلامة 76 واستخدام تماسك 47.

أين تفعل هذا

على حلبة مغلقة فقطالانطلاق حتى 100 km/h غير قانوني على معظم الطرق العامة. ويسجّل Torq سلبيًا وفيه تنبيه حد السرعة؛ والعداد نتيجة ثانوية لرحلة، لا سبب لخوضها.

أسئلة

هل يقيس Torq زمن 0-60 mph؟

ليس بالضبط. يقيس Torq الزمن من 0 إلى 100 km/h، أي من 0 إلى 62 mph، ويذكره في تفاصيل الرحلة وكرقم شخصي قياسي. والرقم أبطأ بأعشار قليلة من 0-60 حقيقي، لأن السيارة تقطع آخر 2 mph بعد 60.

كيف يعرف أن انطلاقة حدثت؟

يفحص Torq الرحلة بحثًا عن مقطع تبدأ فيه السرعة تحت 5 km/h، وترتفع دون تراجع أكثر من 5 km/h، وتعبر 100 km/h. ويُستكمَل زمن العبور بين آخر قراءة تحت 100 وأول قراءة عندها أو فوقها. وأسرع مقطع من هذا النوع في الرحلة هو زمن الرحلة.

ما دقة زمن 0-100 بواسطة GPS؟

زائد أو ناقص أعشار قليلة من الثانية. فسرعة GPS نفسها دقيقة إلى نحو 0.1 m/s تحت سماء مفتوحة، لكن القراءات تصل مرة كل ثانية، فيُستكمَل كلا البداية والعبور. وصناديق الأداء المخصصة تأخذ من 10 إلى 25 قراءة في الثانية لتضييق تلك الفجوة.

لماذا لا تُظهر رحلة زمن 0-100؟

لأنها لم تتضمن انطلاقة نظيفة إطلاقًا. فالقيادة في المدينة نادرًا ما تبلغ من التوقف إلى 100 km/h دون تراجع، ومدخل الطريق السريع يبدأ متحركًا عادةً. ولا يظهر الحقل إلا عند كشف مقطع تسارع كامل، وهذا سلوك صحيح.

أين أرى أفضل زمن لي؟

تُظهر تفاصيل الرحلة زمن تلك الرحلة. ويحفظ تبويب Ranks أفضل 0-100 km/h كرقم شخصي قياسي، إلى جانب أقصى سرعة على الإطلاق، وأفضل درجة منحنى، وأقصى قوة G، وأقوى تسارع وفرملة.

هل هناك عداد لربع ميل أو 0-200؟

لا. يكشف Torq شيئًا واحدًا، انطلاقة 0-100 km/h، لأنه يمكن كشفها بصدق من GPS بقراءة كل ثانية. والمحاولات الأطول تحتاج إلى معدل قراءة أسرع لتستحق الإعلان.

رقم الخط المستقيم، محفوظ بصدق.

يعلن Torq زمن 0-100 km/h فقط عندما تتضمن الرحلة انطلاقة كاملة، ويستكمل لحظة العبور، ويحفظ أفضل زمن لك كرقم شخصي قياسي.