En 0-100 km/h-mätning som bara rapporterar vad den faktiskt såg.
När en körning innehåller en ren start från stillastående till 100 km/h mäter Torq den ur GPS-spåret och sparar den bästa i dina personliga rekord. När den inte gör det står fältet tomt i stället för att gissa. Det är 0-100 km/h, eller 0-62 mph, inte 0-60 mph.
Så upptäcks en start
En del av körningen räknas som en start bara om den börjar under 5 km/h och klättrar till 100 utan att lätta mer än 5 km/h på vägen. Ögonblicket bilen passerar 100 är inget mätvärde, så tidsstämpeln interpoleras mellan den sista positionen under 100 och den första på eller över. Om en körning har flera starter rapporteras den snabbaste.
0-100, inte 0-60
Mätningen är 0 till 100 km/h, alltså 0 till 62 mph. Torq är ingen 0-60-mätare, och skillnaden handlar om några tiondelar: en bil som gör 0-60 på 6.0 sekunder behöver ungefär 6.3 för att nå 62. Om du jämför med publicerade siffror, jämför med kolumnen för 0-100 km/h, som europeiska och asiatiska tillverkare publicerar, eller lägg på ungefär fem procent på en 0-60-tid.
Vad GPS en gång i sekunden gör med talet.
Under öppen himmel är GPS-hastighet från en telefon noggrann till ungefär 0.1 m/s, tillräckligt bra för att veta när 100 km/h nåddes inom en tiondels sekund eller så. Det större felet är starten: den första positionen under 5 km/h kan ha tagits en hel sekund innan bilen faktiskt rörde sig, och Torq kan inte veta vilken del av den sekunden som var starten.
Så tiderna bär en osäkerhet på några tiondelar, mest på den långsamma sidan. En särskild prestationsmätare samplar tio till tjugofem gånger i sekunden och använder en accelerometer för att fånga ögonblicket rörelsen börjar, och det är så den kommer ner till hundradelar. Se Torqs tal som en ärlig uppskattning, bra för att jämföra dina egna körningar.
- Hastigheten som används är den filtrerade hastigheten; en satellitglitch kan inte fullborda en start som aldrig hände.
- Den bästa tiden över alla körningar är ett personligt rekord i Ranks-fliken, vid sidan av toppfart, bästa kurva och högsta G.
- Den longitudinella G-kraften under starten finns i körningens fordonsdynamik.
Var du gör det här
Frågor
Mäter Torq 0-60 mph?
Inte exakt. Torq mäter 0 till 100 km/h, alltså 0 till 62 mph, och rapporterar det i detaljvyn och som ett personligt rekord. Talet är några tiondelar långsammare än en verklig 0-60 skulle vara, eftersom bilen täcker de sista 2 mph efter 60.
Hur vet den att en start hände?
Torq söker igenom körningen efter en del där hastigheten börjar under 5 km/h, stiger utan att falla tillbaka mer än 5 km/h, och passerar 100 km/h. Tiden för passagen interpoleras mellan det sista mätvärdet under 100 och det första på eller över. Det snabbaste sådana segmentet i körningen är körningens tid.
Hur noggrann är en 0-100-tid från GPS?
Plus eller minus några tiondelars sekund. GPS-hastighet i sig är bra till ungefär 0.1 m/s under öppen himmel, men positionerna kommer en gång i sekunden, så både starten och passagen interpoleras. Särskilda prestationsmätare samplar i 10 till 25 Hz för att sluta den luckan.
Varför visar en körning ingen 0-100-tid?
Eftersom den aldrig innehöll en ren start. Stadskörning kommer sällan från stillastående till 100 km/h utan att lätta, och en påfart till motorväg börjar oftast rullande. Fältet visas bara när ett komplett accelerationssegment upptäcks, vilket är korrekt beteende.
Var ser jag min bästa tid?
Detaljvyn visar tiden för den körningen. Ranks-fliken behåller Bästa 0-100 km/h som ett personligt rekord, vid sidan av toppfarten för all tid, bästa kurvpoäng, högsta G-kraft och den hårdaste accelerationen och bromsningen.
Finns det en mätning för kvartsmil eller 0-200?
Nej. Torq upptäcker en sak, starten 0-100 km/h, eftersom den kan upptäckas ärligt ur GPS en gång i sekunden. Längre körningar skulle behöva en snabbare samplingstakt för att vara värda att rapportera.
Talet på rakan, hållet ärligt.
Torq rapporterar 0-100 km/h bara när en körning innehåller en komplett start, interpolerar passagen, och sparar din bästa som ett personligt rekord.