¿Qué precisión tiene un velocímetro GPS?
Más preciso que la aguja de tu coche en carretera abierta, y peor que ella en un túnel. Aquí está de dónde sale la cifra del teléfono, cuánto fiarse de ella y qué hace Torq en los casos en que se equivoca.
La respuesta corta, en números
Por qué la velocidad GPS es mejor de lo que imaginas
Un receptor no calcula la velocidad restando una posición de la siguiente. Las posiciones de un teléfono son buenas hasta unos pocos metros, y unos metros por segundo de error serían inútiles. Lo que hace es medir el desplazamiento Doppler de la señal de cada satélite, que da directamente la velocidad de acercamiento o alejamiento respecto a ese satélite, y resolver la velocidad del receptor con todos ellos. La velocidad por Doppler es buena hasta unos 0.1 metros por segundo, y por eso la velocidad del teléfono es más estable que la posición del punto en el mapa.
iOS expone esa velocidad en cada posición, con un rumbo, una altitud y una estimación de precisión horizontal. Torq lo registra todo. El campo de precisión es lo que le permite decidir a qué posiciones creer: todo lo que se declara peor que 65 metros se descarta antes de llegar a la ruta o a la serie de velocidad.
Por qué el coche marca de más
La normativa de casi todos los mercados prohíbe que un velocímetro marque por debajo de la velocidad real y le permite marcar hasta un diez por ciento más 4 km/h por encima. Los fabricantes sesgan la aguja hacia arriba para quedarse del lado bueno, así que un coche nuevo con neumáticos nuevos suele mostrar entre un dos y un cinco por ciento más de lo que va. El desgaste de los neumáticos reduce la circunferencia de rodadura y empuja la aguja aún más arriba. Cuando la aguja del coche dice 70 y el teléfono dice 67, normalmente es el teléfono el que dice la verdad.
Donde el GPS se equivoca, y qué hace Torq
Túneles y estacionamientos
Sin cielo no hay posición. Torq vigila el hueco en las marcas de tiempo y el salto en la precisión declarada en cada extremo, registra un evento de túnel, une la ruta con una línea recta y deja el hueco fuera del análisis. El indicador no muestra lectura en lugar de mantener la última.
Cañones urbanos
Entre edificios altos la señal llega por reflexión, y una posición puede caer al otro lado de la calle o declarar una velocidad que por un momento es falsa. El filtro de precisión quita lo peor; el filtro de valores atípicos quita lo que se cuela.
Picos de velocidad
Una traza bruta puede mostrar 60, 122, 58 km/h en tres segundos consecutivos. Torq pasa un filtro Hampel centrado por la serie de velocidad y una comprobación de plausibilidad física detrás, y calcula la velocidad máxima solo con la serie limpia. Un fallo no puede convertirse en tu récord.
El primer segundo
Las posiciones llegan a unos 1 Hz. En una salida fuerte el coche puede ganar 10 km/h entre dos de ellas, así que el indicador va por detrás de la velocidad real hasta esa cantidad durante un momento. A velocidad constante el retraso desaparece.
Cómo obtener la mejor lectura
- Monta el teléfono con vista despejada del cielo, en el tablero o en la parte alta del parabrisas.
- Pon la precisión del GPS en Alta para carreteras reviradas y en Equilibrada para viajes largos de autopista con batería.
- Cuenta con que la lectura vaya un segundo por detrás del coche en una aceleración fuerte.
- Lee las marcas de túnel de la repetición como huecos, no como velocidad cero.
- Compara con la aguja a 100 km/h constantes; una aguja que marca de 103 a 108 frente a un GPS de 100 es lo normal.
Preguntas
¿Qué precisión tiene un velocímetro GPS en un teléfono?
A cielo abierto, la velocidad GPS de un teléfono suele quedar dentro de 1 a 2 km/h, alrededor de 1 mph, de la velocidad real a ritmo constante, porque el receptor mide la velocidad con el desplazamiento Doppler de las señales de los satélites y no con diferencias de posición. La precisión se degrada en túneles, estacionamientos cubiertos, calles densas y bajo arbolado espeso.
¿Por qué el velocímetro de mi coche marca más que el GPS?
Porque está diseñado para eso. La normativa de casi todos los mercados exige que el velocímetro de un coche nunca marque por debajo de la velocidad real y le permite marcar hasta un 10 por ciento más 4 km/h por encima, así que los fabricantes sesgan la aguja hacia arriba. Los neumáticos desgastados y los de medida menor suman a ese exceso. Un GPS que lee unos km/h por debajo de la aguja es el GPS acertando.
¿Qué es más preciso, el GPS o el coche?
El GPS, en una carretera despejada y a velocidad constante. El coche, en un túnel y durante el primer segundo de una aceleración fuerte. Ninguno de los dos es un instrumento de medida en el que apoyar un argumento legal.
¿La velocidad GPS de un teléfono sirve para comprobar un velocímetro?
Sí, como comprobación a velocidad constante en carretera abierta. Mantén 100 km/h en la aguja y lee el teléfono; una lectura GPS de 93 a 97 es el exceso normal de una aguja, y una lectura por encima de la aguja apunta a un neumático muy desgastado o de medida menor. No es un certificado de calibración.
¿El GPS funciona en un túnel?
No. En un túnel no hay satélites. Torq detecta el corte, lo marca como evento de túnel, une la ruta con una línea recta y excluye el hueco del análisis de velocidad y de curvas.
¿La colocación del teléfono afecta a la lectura de velocidad?
Muy poco para la velocidad, ya que viene de los satélites; un teléfono en un bolsillo sigue leyendo velocidad. Importa mucho para las notas de los sensores de movimiento, que necesitan el teléfono en un soporte para medir el coche y no el asiento.
¿Cuál es la diferencia entre la precisión GPS Equilibrada y Alta?
El modo de precisión que Torq pide a iOS. Alta pide las mejores posiciones disponibles a cambio de más batería; Equilibrada acepta posiciones algo más gruesas y dura más. Para el velocímetro las dos van bien; para el análisis de curvas en una carretera revirada, Alta da datos de rumbo más limpios.
Una cifra honesta, y los motivos por los que lo es.
Torq filtra la traza GPS antes de mostrarte una velocidad máxima, marca los túneles en lugar de adivinar a través de ellos, y te dice cuándo el límite que muestra es inferido.