계산 과정을 보여주는 운전 점수 앱입니다.

한 번의 주행에 대한 0에서 100까지의 숫자 하나이며, 네 가지 구성 요소로 만듭니다. 부드러움 30%, 코너링 30%, 속도 관리 25%, 에너지 효율 15%입니다. 각 구성 요소는 GPS 궤적에 적용되는 자기 공식을 가집니다. 어느 구성 요소든 40 아래로 떨어지면 종합 점수가 한 번 더 깎입니다.

같은 신호를 일부 씁니다. 특히 급제동과 거친 가속이 그렇고, 임계값도 같은 텔레매틱스 연구에서 왔습니다. 하지만 Torq는 보험 상품이 아니고, 점수를 누구와도 공유하지 않으며, 보험사라면 하지 않을 방식으로 좋은 코너링에 점수를 줍니다. 사용자 자신을 위한 점수입니다.

거친 저크입니다. 부드러움은 점수의 30퍼센트이고 저크의 90번째 백분위수가 그것을 좌우하므로, 가속과 제동의 급격한 전환이 많은 주행이 가장 빠르게 점수를 잃습니다. 긴 공회전과 반복되는 급가속은 효율 점수를 깎습니다. 코너에서는 늦게 속도를 줄이고 들어올 때보다 느리게 나가는 것이 코너링 점수를 깎습니다.

Torq의 척도에서 90 이상은 A+, 80은 A, 65는 B, 50은 C입니다. 멈춤이 적은 차분한 고속도로 주행은 보통 80점대에 들어오고, 정체된 도심 출퇴근길은 교통 때문에 생긴 속도 변화가 속도 관리와 효율에 불리하게 작용해 더 낮게 나옵니다.

점수가 매겨진 주행이 네 번 쌓이면 Torq가 공격성, 코너링, 크루징, 퍼포먼스의 네 성향을 그리고 여섯 태그 가운데 하나를 붙입니다. 태그는 레이더의 모양을 요약한 것이지 판정이 아니며, 기록이 쌓이면 함께 움직입니다.

볼 수 있습니다. Recap 탭은 점수가 매겨진 모든 주행의 평균 점수와 점수 추이, 월별 수치를 보여주고, 기록 속의 각 주행은 자기 점수를 가지고 있습니다.